Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: robotnicy
Znalezionych wyników: 4697

1986, Warszawa, Polska. Budowa I linii metra na odcinku Pole Mokotowskie - Politechnika. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 80., Warszawa, Polska. Budowa I linii metra, prawdopodobnie wzdłuż al. Komisji Edukacji Narodowej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 80., Warszawa, Polska. Budowa I linii metra wzdłuż al. Niepodległości. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 80., Warszawa, Polska. Budowa I linii metra. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA

Sierpień 1988, Warszawa, Polska. Budowa tunelu I linii metra metodą tarczową. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA

Sierpień 1988, Warszawa, Polska. Budowa tunelu I linii metra metodą odkrywkową wzdłuż al. Komisji Edukacji Narodowej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA

Prawdopodobnie lata 70., Krosno, Polska. Krośnieńskie Huty Szkła. Pracownicy zakładów w warsztacie podczas ręcznego formowania szkła za pomocą tzw. piszczeli. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

Lata 60. lub 70., Boguchwała, Polska. Zakłady Porcelany Elektrotechnicznej. Pracownik zakładu na hali produkcyjnej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

1976, Warszawa, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Warszawa". Pracownik huty na hali produkcyjnej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

1976, Warszawa, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Warszawa". Pracownik huty na hali produkcyjnej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

6.06.1977, Dąbrowa Górnicza, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Katowice". Produkcja stali na zakładowej hali. Na zdjęciu rozlewanie płynnej stali z kadzi do form. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

Między 1970 a 1975, Gdańsk, Polska. Budowa Portu Północnego. Na zdjęciu robotnik maluje stalową konstrukcję. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

1985, dzielnica Janów-Nikiszowiec, Katowice, Polska. Karawan pogrzebowy – karoca, na górniczym osiedlu Nikiszowiec. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

1985, dzielnica Janów-Nikiszowiec, Katowice, Polska. Zabytkowe górnicze osiedle Nikiszowiec. Dwaj mężczyźni i dziecko w oknie jednego z domów. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

Lata 60., Polska. Robotnik z deskami w warsztacie stolarskim. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA

29.11.1913, Georgiewsk, Kaukaz, Imperium Rosyjskie. Budowa mostu kolejowego. Fot. NN, kolekcja Olgi Rydzewskiej, zbiory Ośrodka KARTA

09.05.1995, Warszawa, Polska. Demonstracja robotników Zakładów Mechanicznych Ursus pod Ministerstwem Finansów, ulica Świętokrzyska. Fot. Kacper M. Krajewski, zbiory Ośrodka KARTA

16.12.1977, brak miejsca, Polska. Uroczystości rocznicowe upamiętniające Wydarzenia Grudniowe 1970 - złożenie kwiatów. Widok z góry na uczestników obchodów oraz wieńce. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, Marcin Jabłoński.

Lata 50., Siemczan, Magadańska obł., Kołyma, ZSRR. Zesłańcy pracujący przy budowie osiedla. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, udostępnił Aleksander Astasewicz

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Pracownicy na terenie budowy podczas pracy przy zbiorniku z wodą. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Prace budowlane i hydrotechniczne w rejonie rzeki Muchawiec. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu), stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Robotnicy podczas pracy na terenie budowy obsługują kefar parowy - urządzenie służące do wbijania pali w ziemne podłoże. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 30., Posadas, Argentyna. Robotnicy w porcie nad rzeką Parana. Fot. NN, zbiory Asociación Polaca de Posadas, udostępniła Fabiana Śniechowski, reprodukcje cyfrowe w Bibliotece Polskiej im. Ignacego Domeyki w Buenos Aires (Biblioteca Polaca Ignacio Domeyko) i w Ośrodku KARTA w Warszawie

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Powitanie delegacji przed budynkiem Centrum Administracyjnego Huty, zwanego Pałacem Dożów. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

II poł. lat 70., Kraków, Polska. Hala Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Hutnik podczas pracy. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

1    159  160  161  162  163  164  165  166  167    188